Quando compramos um carro, vários fatores devem ser considerados no que diz respeito à manutenção.
Os pneus, por exemplo, possuem uma vida útil e se ultrapassada pode acabar ocasionando acidentes. Assim, um novo produto é de extrema importância para a segurança de todos.
Eles, inclusive, possuem uns pelinhos, você já viu? Pensando nisso, esclareceremos o motivo dos pelinhos de borracha nos pneus.
Pelinhos de borracha nos pneus é motivo de polêmica
Embora não seja uma prática comum, algumas pessoas decidem retirar os cabelinhos dos pneus assim que o adquirem. Muitas usam uma tesoura ou até mesmo um estilete. No entanto, é necessário bastante cuidado para não danificar o produto.
A questão é que esses pelinhos não servem para nenhuma funcionalidade importante, seja ela oferecer mais aderência do pneu com o chão ou para reduzir qualquer tipo de emissão sonora.
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Afinal, como eles são formados?
Eles são conhecidos como aberturas de ventilação ou bigodes de pneu. Sua origem acontece durante a fabricação, mas, são considerados apenas resquícios.
Quando ocorre a vulcanização, há um vazamento de borracha por meio de pequenas aberturas do molde que, quando esfriam, formam minúsculos pelos ao redor do pneu.
Quando devo trocar o pneu?
Conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a substituição dos pneus deve ser realizada quando a profundidade dos sulcos da banda de rodagem atingir 1,6 mm. É fundamental ressaltar que essa regra é aplicável a todos os pneus do veículo.
Com certeza, a troca adequada dos pneus é um aspecto fundamental para garantir a segurança dos ocupantes do veículo. Quando os motoristas levam esse assunto a sério, os riscos de acidentes são significativamente reduzidos.
Em casos extremos, como bolhas ou deformações nos pneus, é aconselhado que eles sejam substituídos o mais rápido possível, pois a estrutura deles podem ser comprometidas. Embora não haja um tempo exato, normalmente a troca ocorre a cada cinco anos.
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