Encanto retrô em 2 rodas: veja a moto nostálgica que está dando o que falar

A Honda lançou recentemente edições especiais das CB350 e CB350RS na Índia, despertando a nostalgia dos amantes das motocicletas retrô.

Conhecidas como “Edição Legacy” e “Edição New Hue“, essas motos mantêm as motorizações das versões originais, mas aprimoram ainda mais o seu apelo nostálgico.

Com preços iniciais a partir de 216.356 rúpias indianas (cerca de R$ 13.111,00), essas máquinas prometem encantar entusiastas de motocicletas clássicas.

CB350 Legacy da Honda

É uma homenagem às motos antigas da marca, incorporando elementos de design icônicos da CB350 dos anos 1970. Apresentando uma cor única, a Pearl Siren Blue, esta moto traz à tona o charme do passado.

O emblema “Legacy Edition” no tanque de combustível é um toque de classe que destaca sua autenticidade.

O visual da CB350 Legacy Edition se destaca com uma base de cor azul profunda e novos gráficos que adornam o corpo da motocicleta.

Elementos retrô, como escapamentos cromados, cárter, para-lamas e barras de apoio, juntamente com o para-lama traseiro e indicadores de direção em LED, fazem desta moto uma verdadeira obra de arte sobre rodas.

Por outro lado, a Edição New Hue da CB350RS oferece aos entusiastas de motos duas opções de cores distintas: Sports Red e Athletic Blue Metallic.

Ambas as opções vêm com gráficos no tanque, alças de apoio na cor do corpo e capas de faróis, realçando o visual retrô das motocicletas clássicas da Honda.

O para-lama traseiro esportivo, o cárter preto, o escapamento preto e outros detalhes de design cuidadosamente trabalhados mantêm viva a tradição da Honda.

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Visual retrô

Embora o visual retrô seja o destaque dessas edições especiais, ambas mantêm as motorizações e componentes mecânicos das versões anteriores.

O motor de 348 cc de um cilindro refrigerado a ar produz 20,8 cv e 30 Nm de torque, enquanto a caixa de câmbio de 5 marchas com embreagem deslizante proporciona uma experiência de pilotagem suave.

Além disso, essas motos vêm com recursos modernos, como o sistema de controle de tração da Honda, o ABS de canal duplo e um painel de instrumentos semidigital com conectividade Bluetooth.