Carros, além de um meio de transporte, são também um artigo de luxo, a depender de seu modelo, ano e alguns outros fatores. Outros modelos também são itens muito raros para colecionadores.
Os carros podem ser produzidos em muitos países, incluindo Brasil. No entanto, existem alguns desses que nós, brasileiros, não podemos comprar. Para saber mais sobre esses carros proibidos para brasileiros, confira o artigo na íntegra!
4 Carros proibidos para brasileiros
Honda WR-V
Jengtingchen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Esse foi um modelo que já se vendeu muito no Brasil, antes dos novos protocolos do Proconve L7 lançados neste ano. A marca decidiu retirar o modelo de linha por não atender mais às normas de evaporação de gases.
No entanto, este SUV compacto ainda tem a sua produção aqui no Brasil e na Índia para a exportação. Contudo, a vida do modelo está por um fio, e provavelmente ocorrerá sua substituição por um novo SUV subcompacto.
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Volkswagen Nivus Manual
RL GNZLZ, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons.
O Nivus representou a chegada de um carro turbo manual na linha da montadora alemã. O Nivus possui uma pegada mais esportiva, com uma transmissão manual e feita no Brasil. Atualmente, chegou à Argentina em sua versão mais barata e menos equipada.
Renault Duster Oroch 4×4
Em outros países, ambos os modelos existem com o motor 1.3 quatro cilindros turbo versões topo de linha com a transmissão CVT, 155 cv de potência e câmbio manual de cinco marchas.
No entanto, é notório que o brasileiro liga muito pouco para carros pequenos com tração 4×4. Por isso, apesar de fabricados no Brasil, suas versões não são vendidas no país.
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Toyota Etios
Sabung.hamster, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.
Um dos carros líderes em vendas em concessionárias de países como a Argentina, o Toyota Etios é o queridinho de muitos motoristas. Porém, no Brasil, nada à venda. Esse é um modelo feito somente para exportação, tal qual o WR-V.
Devido à falta de compradores no Brasil, a produção para alimentação local focou em modelos como Yaris e Corolla. Enquanto isso, deixou o Etios apenas para exportação.
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